По словам Егора Васильева, необходимость в смене масла связана не с сезонами, а с пробегом и его интенсивностью. Для автомобиля в городских условиях требуется обновлять масло через семь-десять тысяч километров. Если есть прицеп или другая постоянная нагрузка на авто, этот интервал можно сократить.
И лучше не затягивать с этой процедурой, ведь замена двигателя обойдется совсем в другие деньги.
Вместе с тем зимой двигатель испытывает масляное голодание, связанное со временем прокачки масла по системам. К тому же перепады температур могут привести к появлению в масле влаги. Поэтому весной замена масла не помешает, сказал эксперт «Российской газете».
Напомним, недавно мы рассказали, как поступать со сбережениями в период неопределенности.
