С первого осеннего дня 2026 года в России начинают действовать обновленные правила работы для профессиональных водителей. Министерство транспорта пересмотрело нормы труда и отдыха, и некоторые изменения оказались довольно строгими.
Самое главное новшество касается еженедельного отдыха. Теперь шоферы должны отдыхать минимум 45 часов подряд. Предоставить этот перерыв работодатель обязан не позднее начала седьмого рабочего дня. Раньше существовала удобная лазейка: отдых можно было сократить до 24 часов, а недостающее время «отгулять» позже. Теперь эту практику полностью отменили — полноценные 45 часов стали обязательной нормой без всяких последующих компенсаций.
При этом базовая рабочая неделя по-прежнему ограничена 40 часами, а стандартная смена — 10 часами (в исключительных случаях или при разделенном графике — до 12). Если специфика работы не позволяет соблюдать обычный ежедневный график, работодатели смогут применять суммированный учет часов: за месяц или, по согласованию с профсоюзом, за квартал.
Но изменения коснутся не только тех, кто за рулем, но и обычных пассажиров. Параллельно Минтранс разрабатывает масштабную программу по развитию рынка такси. Особый фокус сделан на семьях с детьми. Ведомство готовит специальную дорожную карту, которая должна сделать поездки с ребенком комфортнее и доступнее, что станет отличным подспорьем для многих родителей, в том числе многодетных.
