Эксперты говорят, что фактически Москва предупредила: если западные страны продолжат захватывать российские суда и имущество, ответ может последовать уже против их кораблей, пишет «ЦГ».
14 июня британский спецназ задержал в Ла-Манше танкер Smyrtos, который Лондон связал с российским «теневым флотом». Позже Британия объявила о намерении продать находившиеся на борту около 100 тысяч тонн нефти, а полученные средства направить на помощь Украине.
Затем похожие меры начали поддерживать и другие европейские страны. ЕС включил возможность конфискации связанных с российским экспортом грузов в новый пакет санкций. В августе Италия задержала танкер Toa Payoh, а Швеция передала Украине ранее конфискованный танкер Caffa.
В Москве сочли такие действия опасным прецедентом. 12 августа Владимир Путин, выступая на ракетном крейсере «Варяг», заявил, что захват российских судов является пиратством и Россия будет вынуждена отвечать там, где сочтет необходимым.
Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина также сообщил, что у России есть силы и средства для проверки и задержания подобных судов.
Особое значение имеет место, где прозвучали эти заявления. Дальний Восток дает российскому флоту больше пространства для действий, чем Балтика, где возможности маневра ограничены присутствием военно-морских сил стран НАТО. Кроме того, в регионе активно развивается сотрудничество России с Китаем и Северной Кореей.
Ситуация вокруг морских перевозок постепенно выходит за рамки обычной санкционной политики. Если западные страны продолжат задерживать российские суда и конфисковывать их имущество, Москва может перейти от предупреждений к практическим мерам.
Именно поэтому слова Путина о зеркальном ответе стоит воспринимать серьезно. Новые задержания способны запустить цепочку ответных действий, последствия которой будет все сложнее контролировать.